Il Lockheed C130J Hercules dell’Aeronautica Italiana con marche MM62180 è in questo momento in volo come IAM4661 nella rotta di ritorno verso la base di Pisa San Giusto, dopo una missione in Libya.
Nella tarda mattinata di oggi è atterrato all’Aeroporto di Bari proveniente da Berlino e poi ripartito dopo circa 4 ore, un velivolo libico con marche 5A-LEX. Ora il velivolo, ripartito da Bari, sta facendo rotta verso la Libya. Si tratta
Il Beech King Air 350ER MM62300 dell’Aeronautica Militare Italiana sta in questo momento facendo rientro sull’Isola di Pantelleria dopo una missione di sorveglianza ISR sulla Libya. Lo avevamo tracciato in volo come IAM1499 questo pomeriggio intorno alle ore 14 italiane,
Due voli della Compagnia Aerea Italiana (CAI) sono in volo per rientrare a Roma rispettivamente da Tripoli e dal Cairo. In volo due Dassault Falcon 900 I-NEMO come CPI262 da Tripoli e I-OUNI come CPI261 dal Cairo.
I due velivoli libici 5A-DUA, un Beechcraft B200 King Air, e 5A-DRL, un Cessna 560XL Citation XLS, ufficialmente due aerei ambulanza, stanno attraversando il Mar Ionio in direzione Libya, provengono da Istanbul.
Il Lockheed P3 Orion 60+05 della German Navy è in volo sul Mar Adriatico come GNY4530 ed è sulla via di ritorno verso la Germania. È di rientro da una consueta missione ISR in Libya per il programma europeo ENFM
Nuova missione ISR oggi per il Beech King Air 350ER MM62300 dell’Aeronautica Militare Italiana in volo come IAM1498 sui cieli libici.
Il Boeing E-3A Sentry LXN90454, decollato dalla Base NATO Geilenkirchen in Germania, sta attraversando tutta la penisola Italiana in direzione Sud per una missione di sorveglianza sul Mediterraneo e sulla Libya.
Il Beech King Air 350ER MM62300 dell’Aeronautica Militare Italiana sta in questo momento facendo rientro sull’Isola di Pantelleria dopo una missione di sorveglianza ISR sulla Libya. Lo avevamo tracciato in volo come IAM1498 questa mattina intorno alle ore 9 italiane,
Ulteriore volo di monitoraggio nella zona SAR 1 nel Mediterraneo per il 2-WKTJ Beech King Air 350 della DEA Ltd., concessionaria Frontex. La zona interessata tra la Tunisia, Libya e le isole italiane di Pantelleria e Lampedusa.
